农七师一二五团确保学生交通安全

根据团场中小学生以及幼儿园幼儿来回上学乘坐私人面包车现象,因为多数情况都是超载,存在一定不安全因素。一二五团教育科制定措施遏制超载学生,确保学生安全。

1月9日,是新疆生产建设兵团农一师四团中学学生期末考试的日子,一大早,四团中学跟车教师王爱东在对学生上车进行点名上车。当日,该团安全办主任张甘中带班也对接送职工子女的校车进行安全排查。在四团,大家最关心的还是学校和幼儿园校车安全,排查整治是为了确保中小学生和幼儿交通安全。

该团学校现有中、小学生、幼儿园学生共计1883人,其中住校生有612人,乘私人面包车上下学的有144人。住校生则每周五回家,周日返校都是乘团内班车。而运载这144名走读生的车,是家长们自行联系的面包车,这些走读的学生都是家在离学校方圆4公里以内的学生,学校通过多次在开家长会上动员家长,让其孩子住校,但家长都自行放弃子女住校,直接在各单位与面包车主签订协议。现团学校中学有4辆面包车,小学和幼儿园共有7辆面包车,这11辆面包车要拉送走读学生144人,平均每辆车载人13-14人。

在学校和幼儿园,检查组对车辆一一进行安全检查,按照“边检查、边整治”、“不漏一车一人”的原则,以检查校车使用、保养,驾驶员日常管理、行车路况等为重点,详细了解了该校现有的校车状况、乘坐校车的学生数目、校车行驶路线上的交通隐患等情况。同时检查人员对校车的发动机性能、刹车、方向盘、车灯、轮胎、灭火器、逃生安全锤、卫生情况等都一一进行了仔细检查,对存在安全隐患的车辆,当即要求其停运;发现有学生家长租用社会非法运营车辆的,则予以劝告阻止。

学校和团安全委员会办公室针对以上情况,采取以下相应的措施:积极做学生家长的思想工作,对家长进行安全教育;在学校和幼儿园门口做醒目警示牌,警示牌的内容为“为了您和您孩子的安全,请不要乘坐非法营运车辆和超载人员车辆”;邀请并配合公安、交通部门查除车辆违章现象。

四团地处乌什县境内的天山主峰托木尔峰脚下,与吉尔吉斯斯坦接壤,周围与乌什县的麻木乡、英阿瓦提乡和温宿县土木秀克乡毗邻,是农一师少有的边境民族团场,地理位置偏僻。四团学生坐校上学实属难得。

自甘肃正宁、江苏省、江西接送学生、幼儿车辆相继发生交通事故以来,该团立即组织相关人员传达通知精神,并安排专职人员对该团三辆接送中小学生和幼儿上下学的校车,开展乘车安全情况排查,防止发生校车安全事故,确保学生上下学交通安全。

该团加大三辆校车管理力度,并配合相关执法部门与校车驾驶人员和跟车教师签订交通安全责任状,积极对职工子女开展安全乘车教育,使学生自觉遵守交通秩序,自觉抵制超速车、超员车。同时,该团积极做好应对极端天气交通安全工作,防范冬季大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响,确保学生乘车安全。

这一切,来自于团党委对孩子的关心。2011年6月,随着45公里之外的十五连学校撤销、268名维吾尔族孩童全部撤并至四团学校就读,实现了“一团一校”局面,原先只有一辆校车,随之产生住校生来往交通困难。

澳门新葡萄京棋牌官网,4月25日,根据四团工会七届一次会员代表大会张朝华代表“连队职工急盼校车解决孩子上学难”提议,四团开始着手购买新校车。5月2日,农一师四团投资60万元购买的长鼻子专用校车举行交付使用交接仪式。当日,工会主席王爱新致辞。

校车新增了“防遗忘按钮”,它可以强制驾驶员必须到车后巡视,确定孩子都已下车后,再按下按钮车门才能关闭,否则就会发出刺耳的警报声。

接车回来的机关办公室主任赵斌说,这次的购买的2辆校车达到了国家出台的校车标准,”车身是6米6长,装了19个学生座椅,车身用的是金刚封闭环,全金属车身,在发生事故的时候更好的保护车体。

该团最远的连队十五连离学校有45公里,为方便学生,该团党委决定,免费接送离家较远的住校生上学。每个星期五的18时30分,驾驶员王卫星、吴震、靳永寿都会驾驶校车准时到达学校操场,送住校生回家。星期天17时30分准时到十五连接学生回校,为该团学生的上学提供了极大的方便。

家住十五连的五年级学生阿孜古丽说:“我们以前上学,都是父母接送,既不方便,又不安全。如今好了,校车接送,真的很开心,不再为上学发愁了。”

同是民族连的八年级学生的古丽切克热的家长牙森激动地告诉笔者:“团党委的好政策,让我们感受到了春天般的温暖,为孩子在校安心学习和生活创造了条件,也为我们减轻了压力,我们可以安心工作,我感谢团党委。”

每周的周一到周五,三部校车还要接送基层连队的学生,这一举措受到了广大学生和家长的高度赞扬。驾驶员吴震表示:“一定按规定办事,按时接送学生,让家长放心。”

其实,大家最关心的还是校车安全问题。带着这个问题,近日,笔者走访了四团校车情况。

1月9日,下午6点,3辆校车停在四团中学门口,100余名小学生在老师带领下有序上车。

四团中学总务主任田东介绍,四团十一连等26个连队距离该校超过10公里,为保证小学生交通安全,校车直通这些连队。每天安排校车接送这个学校的学生上学、放学。

“你坐车几年了?”笔者问正在准备上车的14岁女孩钟丽蓉。

“半年啊”

“那在这半年中,你觉得坐车上学对你们学生来说都有什么样的好处呀?”

“我觉得每天都能按时回家,不用让家长担心。每天在车里又不冷,而且还是很快地到家里边。我觉得挺好的。”

而对于家长来说,因为工作忙,或者离学校太远,无法正常按时按点的来接送孩子,孩子一个人走又不放心,住校又不符合条件(该团住校限于45公里外的十五连)。

在采访钟丽蓉的家长钟伟时,他这样告诉笔者:“反正送娃娃这个车也很负责任,每天早上按时接,下午也是按时送回来,大人也很放心。”

正是由于家长们对校车的放心,他们也只能依靠“校”车来解决孩子上学远这个问题,而对于学校在校车安全方面的工作,他们也是给予了极大的肯定。

“我们大人工作太忙,家又离学校较远,真是无法按时接送孩子上学,因为我们的校车一直都很安全,所以我们也不怎么操心。”而另一位家长也是这样讲的。”

由于措施有力,监管到位,截至目前,四团未发生一起由接送学生车辆引起的安全事故。

该团十五连五年级学生阿孜古丽母亲高兴地对笔者说:“以前很担心孩子上学、回家路上的安全,团党委那么重视,现在就放心了!”

据悉,从2005年起,四团通过通团公路和通连公路等工程实现了柏油路连连通,形成了以通团公路为骨架、通连公路为支线、连队内部营区把修到职工家门口的柏油路公路为延伸的纵横交错四通八达的公路网络,实现柏油路全覆盖,四团校车也实现了基层连队全覆盖。

在历年的检查校车安全当中,曾发现有黑车和校车违规的情况,曾经进行了查处和整治。

“安全第一,维护好车辆,千万不能超载……”1月9日,在农一师四团中学校长办公室里,3位校车驾驶员和3位跟车教师正在接受交通安全教育。

这些话,校长付彦几乎每天都要重复好几遍。

入冬以来,该团党委曾专题召开交通安全集中整治工作会议,拉开了加强校车安全整治的序幕。分管安全、交通、教育的团领导及相关部门领导参加会议。对此,与会人员就如何抓好、管好拉运学生车辆谈了各自看法。分管交通工作的团领导表示,当前校车安全整体形势十分严峻,抓好校车安全整治工作刻不容缓。我们要清醒地看到,仅仅靠抓、堵截、处罚是不能从根本上解决问题的。要想彻底改变目前状况,须各方联动。

会上还决定通过学生家长拿一些乘车费的方式,筛选出的车况好、手续齐全、驾驶员具备资质的车辆进行运营。淘汰和清除安全系数低及改装车辆。

会后,由团安全办牵头,派出所、政工宣传、政法、农业及教育部门积极配合,学生上放学期间在外围布控,严查无证照及超载车辆。

自开始全面落实校车安全管理以来,该团始终高度重视对校车的安全管理工作,时时刻刻把学生的安全放在第一位。坚持做到定期与不定期对校车进行安全检查,严禁超载。学校在每周接送学生之前都要组织召开校车驾驶员、跟车教师安全会议。并邀请交警队、团安全部门的相关人员对驾驶员进行安全驾驶常规知识的培训,确保从源头上杜绝一切学生交通事故的发生,切实为广大学生安全上学、平安回家保驾护航。

目前,四团建立完善了校车安全管理责任制,把管理责任和工作措施落实到责任人,明确运行时间和行驶路线。在管理上,通过跟车教师及时清点人数、排列队伍,有序地组织学生上下车,避免因为秩序混乱引发的交通事故。

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